Le chantier naval de Colombo fournit une couche de câbles unique à la société française Orange Marine

Publié le 4 août 2023 à 21h50 par The Maritime Executive

Le chantier naval de Colombo au Sri Lanka a récemment livré un navire de pose et de réparation de câbles nouvellement construit à la société française Orange Marine. Ce navire unique, conçu par Vard, est spécialement équipé pour la maintenance des câbles sous-marins, à la fois des câbles de télécommunication à fibre optique et des câbles électriques inter-réseaux utilisés dans les parcs éoliens offshore.

Baptisé Sophie Germain, le navire a quitté le Sri Lanka en début de semaine et met désormais le cap sur la Méditerranée. Elle devrait arriver à la base opérationnelle de la société à La Seyne sur Mer, en France, à la mi-août.

Les poseurs de câbles constituent aujourd'hui un créneau unique dans l'industrie maritime, avec un rapport indiquant qu'il n'y a actuellement que 60 navires câbliers en activité dans le monde. La France possède le plus grand nombre de pieds de poseurs de câbles, Orange Marine représentant 15 % de la flotte mondiale du secteur.

Le nouveau navire mesure 328 pieds de longueur et a une largeur d'environ 62 pieds. Il mesure 1 800 tpl et peut fonctionner à des vitesses allant jusqu'à 14,5 nœuds. Le navire dispose de trois réservoirs à câbles pour transporter des câbles à fibres optiques et électriques, ainsi que d'installations pouvant accueillir jusqu'à 76 personnes. Une fois en opération, en plus de l'équipage chargé de faire fonctionner le navire, il abritera des ingénieurs et des techniciens pour les opérations de câble.

Avec 8 000 tonnes brutes, le Sophie Germain est l'un des navires les plus grands et les plus modernes de cette catégorie unique de transport maritime. Il est équipé d'une propulsion hybride, d'hélices AZIPOD et d'un nouveau ROV ALPHA construit par le département SIMEC d'Orange en Provence, ce qui en fera également l'un des câbliers de maintenance les plus performants.

Colombo Dockyard, opérant en collaboration avec Onomichi Dockyard Company Limited du Japon, souligne que le navire est la deuxième couche de câbles construite au cours des cinq dernières années, ce qui lui confère une expertise unique dans ce domaine. Le navire est également le premier construit au Sri Lanka pour le marché européen.

La cérémonie de livraison de Sophie Germain a eu lieu le 28 juillet au chantier naval en présence des propriétaires, ainsi que des dignitaires des ambassades de France et du Japon au Sri Lanka, des responsables du gouvernement et de la marine du Sri Lanka. Lors de la cérémonie, Emmanuel Decugis, directeur du projet de construction de navires chez Orange Marine, a brisé le pot à lait traditionnel sri lankais pour symboliser la livraison du navire.

Aujourd’hui, 95 % des communications mondiales quotidiennes transitent par les milliers de kilomètres de câbles qui recouvrent les fonds marins. Les entreprises ont souligné l’importance d’avoir la capacité d’entretenir cette infrastructure critique, qui devient de plus en plus importante à mesure que l’énergie offshore joue un rôle de plus en plus important.

Immatriculé en France, le Sophie Germain sera déployé pour remplacer le navire Raymond Croze, âgé de 40 ans. Elle sera basée en Méditerranée et sa mission initiale portera sur la maintenance des câbles sous-marins entretenus dans le cadre de l'Accord de maintenance des câbles méditerranéens qui supervise 71 000 kilomètres de câbles en Méditerranée, en mer Rouge et en mer Noire, en collaboration avec Antonio Meucci, Elettra. Le câblier de Tlc basé à Catane.